Pertanyaan terkait kenapa dibangun Kereta Cepat Jakarta-Bandung kerap hadir di benak sejumlah masyarakat. Tidak sedikit dari mereka yang merasa skeptis dengan proyek ini, terlebih jika mengetahui berapa banyak biaya yang dikeluarkan pemerintah demi mewujudkannya.
Kereta Cepat Jakarta-Bandung atau sering disingkat KCJB sendiri merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) yang diusung langsung oleh Presiden Joko Widodo atau Jokowi dan diatur dalam Peraturan Presiden (Perpres) No. 3 Tahun 2016.
Baca Juga: Profil KCIC, Perusahaan di Balik Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Menghimpun beberapa sumber pada Selasa (20/12/2022), per tahun 2020 lalu, Kereta Cepat Indonesia Cina (KCIC), perusahaan yang memegang kuasa dalam pembangunan KCJB, mengatakan bahwa dana proyek ini membengkak dari yang awalnya USD 6,1 miliar menjadi USD 8,6 miliar sebelum akhirnya ditekan "hanya" menjadi USD 8 miliar.
Dana tersebut terbilang amat besar dan tentunya akan amat merugikan jika proyek ini gagal. Apa lagi, kereta dari Jakarta menuju Bandung sudah selalu tersedia. Lantas, apa alasan dibangunnya KCJB ini?
Baca Juga: Sederet Julukan Kota Blitar: Ada Yang Tidak Sesuai Fakta
Mengutip pernyataan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) di situs www.dephub.go.id, KCJB diharapkan bisa membawa beragam manfaat bagi masyarakat. Salah satunya adalah dengan mengurangi potensi kemacetan jika masyarakat menggunakan kendaraan bermotor.
Khazanah Islam: Masuk Daftar Nominator Warisan Budaya Tak Benda, Reog Ponorogo Segera Diakui UNESCO
